• 喜開理CKD螺旋氣缸CHB-32-E一般選型

              喜開理CKD螺旋氣缸CHB-32-E一般選型 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD氣缸SSD-140-50-N基本技術參數

              CKD氣缸SSD-140-50-N基本技術參數 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD氣缸APK11-15A天津辦事處送貨上門

              CKD氣缸APK11-15A天津辦事處送貨上門 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • 日本進口喜開理CKD氣缸GWS10-10實際功能

              日本進口喜開理CKD氣缸GWS10-10實際功能 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • LCR-12-20日本進口CKD無桿氣缸常年有現貨

              LCR-12-20日本進口CKD無桿氣缸常年有現貨 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD活塞氣缸SCS2-N-180K/Z在線優勢報價

              CKD活塞氣缸SCS2-N-180K/Z在線優勢報價 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD喜開理氣缸SCK-00-0.6優點特性

              CKD喜開理氣缸SCK-00-0.6優點特性 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • 日本喜開理廠家特惠活動供應CKD氣缸QEV2-15

              日本喜開理廠家特惠活動供應CKD氣缸QEV2-15 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD氣缸CMK2-00-20-25/Z平均使用壽命是多久

              CKD氣缸CMK2-00-20-25/Z平均使用壽命是多久 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD無桿氣缸U-9508-20/K選型原則注意事項

              CKD無桿氣缸U-9508-20/K選型原則注意事項 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • 日本CKD旋轉夾緊氣缸4HA210-06-3/Z代理商

              日本CKD旋轉夾緊氣缸4HA210-06-3/Z代理商 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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            • CKD大口徑氣缸SSD2-20-5-W1上海現貨渠道

              CKD大口徑氣缸SSD2-20-5-W1上海現貨渠道 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

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