4F520E-15-TP進口CKD防爆型電磁閥 上海辦

日本CKD是世界三大氣動公司之一，是日本CKD株式會社投資的企業，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產品。在世界的每個角落，CKD都以它*的質量和優質的服務倍受廣大用戶的青睞；

缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種：

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為f＝f′／85％＝155（kgf）

在工程設計時篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。

f′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（f′＝f×85％）

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往來來往滑動，缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒，內概況還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

將p、d連接，找出f、f′上的點，得：

CKD先導式5通閥4F320E-08-TP-AC220V

日本ckd使命道理：

p：使命壓力（kgf／cm2）

②雙感召氣缸：從活塞兩側瓜代供氣，在一個或兩個標的指標輸出力。

缸筒：

氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥,ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術,，氣缸布局：

將壓縮空氣的壓力能轉換為機器能，驅動機構作直線往來來往活動、擺動和改變活動。

d：氣缸缸徑（mm）

氣缸理論著力的計算公式：

密封圈

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以退步氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

以下是CKD電磁閥*型號：
 

4F450E-08-TP

4F450E-10-TP

4F510E-10-TP

4F510E-15-TP

4F520E-10-TP

4F520E-15-TP

4F530E-10-TP

4F530E-15-TP

4F540E-10-TP

4F540E-15-TP

4F550E-10-TP

4F550E-15-TP

4F610E-15-TP

4F610E-20-TP

4F620E-15-TP

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