FESTO氣缸advu-16-10-p-a-ct平均壽命多久
FESTO氣缸advu-16-10-p-a-ct平均壽命多久FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,一般應于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等。
FESTO氣缸advu-16-10-p-a-ct平均壽命多久
氣缸的選型
程序1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:
氣缸操作方式有雙動,單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式
程序2:選定其它參數(shù):
1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定氣缸行程工件移動距離
3、選定氣缸系列
4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、u型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關主要是作位置檢測用,要求氣缸內置磁環(huán)
7、選定氣缸配件包括相關接頭
FESTO引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
以下是FESTO氣缸部分型號展示:
161146 ADVUT-100x4- -P-A 倍力氣缸
191106 DNCT-32- -PPV-A 倍力氣缸
191107 DNCT-40- -PPV-A 倍力氣缸
191108 DNCT-50- -PPV-A 倍力氣缸
191109 DNCT-63- -PPV-A 倍力氣缸
191110 DNCT-80- -PPV-A 倍力氣缸
191111 DNCT-100- -PPV-A 倍力氣缸
191112 DNCT-125- -PPV-A 倍力氣缸
191210 DNCT-32- -PPV-A-S6 倍力氣缸
191211 DNCT-40- -PPV-A-S6 倍力氣缸
191212 DNCT-50- -PPV-A-S6 倍力氣缸
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制元件市場拓展與銷售的公司,是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的代理經銷商。匯集了國內、香港等地的價格及庫存優(yōu)勢,具備全面業(yè)務進出口報關等等,貨期穩(wěn)定、*。
我司所售產品均為原裝產品!
部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導!
非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨!
我司銷售理念:顧客利益至上,合作共贏!
此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:費斯托FESTO氣缸